1. 新一轮油价调整时间来了，油价又涨了怎么回事？
油价又又又调整了，继之前第一季度的十二连涨之后，据网上消息显示，国内新一轮成品油的零售限价调整窗口，也是将在6月28日24时再度开启。而根据目前国际油价的趋势，预计到时候油价将上调220元/吨，折合下来每L油是将上涨0.17-0.19元。
这也就意味着，从去年的“5元时代”，短短半年左右的时间，92号汽油将再次回到了“7元时代”。也就是说相较于现在，没加满一箱50L的油箱，那么会多花8元左右的预算。
而在海外市场中，根据最新的国际油价显示，美原油每桶的价格目前是在73.30美元左右，有着0.30%的上涨。据预测在明年，国际油价可能会冲击100美元/桶的大关，如果真是这样的话，那么国内的油价肯定还会上涨不少。
而随着国内油价不断上升，中石油、中石化的市场也是在不断上涨，据统计目前中国石油市值高达9847亿元，中石化市场高达5376亿元，相较于开年可是有着很大涨幅。
而随着油价不断上涨，想必新能源市场会取得更快速的发展，对此你又怎么看？
2. 油价为什么一个劲的涨？
第一，中国机动车保有量太大，而且还在继续增加。油价上涨可以在一定程度上减缓增长速度，或者开车出行率（比如买个菜或者很近的行程能不开车就不开车了）。第二，逼着老百姓买新能源汽车，这样能利用千千万万车主的力量加快国家电动车行业的发展，并且降低排放污染（但是电瓶的污染未来也是个大问题）。
3. 国内油价离6块还会遥远吗？
国内的油价回到6块可能遥远，国内成品油油价和国际原油的价格关联不是很大，油价到了国内还是需要考虑诸多方面的因素。
美国宣布了对伊朗进行新一轮的制裁，严格控制伊朗的石油出口，而伊朗是重要的石油出口国，这样下去，国际原油的价格又要上涨了。国内油价往往都是跟涨不跟跌，国际原油的价格涨了，从国内油价来看，我认为还是会上涨的。
另外油价本身包含的税比较多，有消费税，增值税，教育费附加等等，收税严重也是影响到油价的一个原因，油价能不能下跌，也是和财政方面的需求相关的。
这次的油价调控则是在四连涨之后第一次下跌了，国内的92号汽油也重新回到了7元的时代，如果按照汽车50升的容量计算，加满一箱汽油可以比之前省下14.5元，也是一个经济实惠的好处。而国内的汽油和柴油供应由三桶油掌握着，竞争不充分，基本上处于价格垄断的地位，缺乏有效的市场竞争，价格自然稍微高一些。
看完点个赞吧，欢迎关注我，评论说说你的看法吧。4. 国外油价同国内油价的差距是怎样的？
这又是一个容易挨骂的问题，但是必须说，中国的油价不高。
但是也不低。
先说中国油价的大概情况，如果要说国际油价的正常价格，那大家可以参考美国国内油价。美国油价是真便宜，它基本是国际原油价格提炼出成品油的市场价格，只加了一点点税（大概10%左右）。
而看油价高的地方，我们可以看欧洲等发达国家，为了环保和其他政/策考虑，欧洲的原油加上了200%左右的税，所以油价非常高。
油价低的地方，一般是产油国，不但不加税，没准还给点补贴。 我国的情况，就比较特殊，因为不能说加税，也不能说给补贴。因为这两者都存在过。
2009年页岩气革命以前，油价大幅度上升，冲高到差不多150美元一桶，那时候我们国内的油价是多少，大家记得不？为什么这么低，不是石油应该这么低，而是我们给了两桶油补贴，让油价下来，不要跟着国际油价波动，伤害了我们自己的工业体系。
页岩气革命后，国际油价被压制在70美元1桶的页岩油出井价，这时候我们的油价基本没变，反而升高了，有人开玩笑说是桶贵。其实是我们把税加上去了，大概100%。
也就是说，你加一桶油，一半是税。 这你还别骂两桶油，因为两桶油是受害者之一，他们需要在进口油的时候先垫付税款，流动性资金压力非常大。而油价是发改委定的，两桶油话语权不大。
为什么加税呢？因为我国是贫油国，自己的油井非常难开采，油质又差，基本出井价要130-140美元一桶，如果按照国际油价来定价国内成品油，这些油井肯定倒闭。但是油井不比矿井，倒闭了就不能再开了，这时候如果国际油价再上去，我们就没有定价权。
所以收税，是为了长期保护国内油价不会涨的太高。 这么说，这就是社会主义特色市场经济，通过调节，把油价稳定在6-8块一升，从而对市场进行调节。
5. 什么时间油价调整？
每10个工作日调整一次
生效时间：调价发布日当天24时
规则：根据国际市场原油价格，本国会对成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
6. 2018年油价还会持续下跌吗？
国际油价不一定会下跌了，但国内油价可能还会下调一次（12月14日），但是幅度会小很多！
国际原油价格走势虽说12月3日，布伦特原油期货价格上涨了2.75美元/桶，涨幅达到﹢4.65%；而NYMEX原油价格涨幅也达到了﹢4.65%。但前有伊朗石油出口被限制、现如今卡塔尔又“退群”等多种因素影响下，预示着OPEC组织的影响力正在被弱化、内部分裂态势已逐渐开始显现！
从这两天国际原油价格的走势，就能看出，其实市场也很“迷茫”，不知道油价该涨还是跌！12月4日，布伦特原油价格微涨﹢0.03%；5日微涨﹢0.21%；而NYMEX原油价格12月4日更是下跌了﹣0.89%，5日也只小涨了﹢2.05%。就这点涨幅也太对不起明天（12月6日）召开的“OPEC＋”会议，别忘了此次有可能会达成最高日减产130万桶的联合减产协议哦！
国内成品油价格而12月14日，国内新一轮油价调整窗口开启时，大概率会再次下跌，这主要是因为国内成品油价格机制所造成的！
我们都知道，国内成品油计价周期仍按22个工作日计算，只是价格每隔10个工作日调节一次罢了！因此，假设在11月1日~31日这个计价周期内（22个工作日），国际原油平均价格在65美元/桶（预估）；那只要12月16日之前的计价周期内，平均价格不超过65美元/桶的话，理论上来说，下次国内油价还得继续下调，只是幅度比较小而已！
【国内成品油价格计算方式并不透明，可能会有误差，还请谅解！】
总之，我个人倾向于下次国内油价还会下调，当然作为消费者来说，下调总比上涨好！所以，我还是希望国内油价再多降一点吧！欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【财经者思】，记得多多点赞哦！！！
7. 2021年9月石油一桶是多少美元？
路透调查：预计2021年布伦特原油均价为70.89美元/桶，9月调查为68.87美元/桶。
今年已进入第19次石油价格调整的统计。然而，由于这两天国际油价的上涨，预计新一轮的油价调整将会出现。现在要看下一次国际油价能否下跌，否则油价可能继续上涨。随着国际油价上涨超过2.4%，预计今天油价涨幅比昨天上涨40元/吨。现在，预期的上升是在上升。幸运的是，距离下次油价调整还有16天。我希望下次可以减少上升的幅度。每个人都在告诉对方，油价可能会再次上涨。
油价统计显示 "连续两次上涨"，超过了一个较高的水平。新一轮油价调整预期再度升温，国际油价又将上涨，这将使目前的新一轮油价调整，统计显示为 "两连涨"，尤其是今日大幅上涨40元/吨，这直接增加了50元/吨以上的预期涨幅，那么预计将继续上涨。由于距离新一轮油价调整还有一段时间，所以还有足够的时间来降低预期涨幅。油价在9月份已经连续上涨了两次，新一轮油价调整的统计数字越来越倾向于上升。布伦特油的原油价格也已上升到76美元/桶以上。国际油价仍在上涨。10月第一次调整油价还会涨吗？
高盛公司表示，如果今年冬天比正常情况下更冷，布伦特可能达到每桶90美元。这比高盛目前的预测每桶多出10美元。油价上涨的呼声将出现在已经过高的天然气价格之上，天然气价格已经让欧洲的一些天然气电力供应商沉沦。欧洲的天然气情况将对石油市场产生溢出效应，天然气供应短缺，而原油是唯一可行的替代品之一，冬季天气变暖是价格下降的唯一希望。但对欧佩克和整个石油行业来说也许是很方便的。
但欧洲亚洲更冷的冬天将对天然气和石油需求产生深远影响。本周早些时候，高盛公司预测，更冷的冬天可能会导致90万桶/日的额外石油需求。与此同时，油价在周三的交易中大约为2%，WTI交易价格为每桶71.93美元，布伦特原油交易价格为每桶85.83美元，当天上涨1.47美元。价格上涨是由于美国的原油库存继续减少。库存的减少和对需求增加的预测可能会增加今天对原油的看涨情绪。
当欧洲和亚洲的天然气价格达到每年这个时候的记录时，对其他燃料的需求将会增加。非洲最大的石油生产国和出口国尼日利亚认为，天然气价格的飙升会渗入石油价格，因为消费者将被迫在这个冬天寻求天然气以外的燃料。由于天然气危机，对石油的需求可能会增加多达100万桶/日，天然气紧缩可能会在未来三到六个月内将油价推高约10美元/桶。
伊拉克是仅次于沙特阿拉伯的欧佩克第二大石油生产国，对原油的需求将会上升。石油需求增加。
